小樽景點、小樽自由行|漫遊北國華爾街:交通、住宿、朝里溫泉、滑雪、景點15+


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從札幌搭電車最快只要30分鐘就能抵達的小樽市是北海道著名的城市。因為鄰近札幌,交通便利很適合安排小樽一日遊,是許多到北海道自由行的旅客必然會安排的一個城市,旅行社行程中只要有到札幌也都一定會去看浪漫的小樽運河。來到曾經被稱之為「北方的華爾街」的小樽,如果只是匆匆一撇,你會錯過這座城市中的細節與美好。其實除了小樽運河、小樽倉庫外,還有好多小樽景點都是值得去慢慢逗留的,例如天狗山、朝里川溫泉鄉與有著各式各樣的風景港都坂道等等。本篇就整理出我個人去過覺得很值得一訪的「小樽景點」,雖然前往小樽的交通很便利,但我也希望大家能夠用更慢的腳步,去感受這座充滿歷史氛圍與異國情調的城市。

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小樽 Otaru:旅行前言

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小樽在過去是一個小漁村,因捕撈鯡魚而逐漸繁榮成為當時北海道的經濟中心,是北海道較早開始發展的港口都市,集結了許多金融機關,最繁華之時還被稱為「北方的華爾街」。小樽的地名源自於阿伊努語的「沙岸中的河川」,隸屬於北海道中央區域,北邊面向日本海,是一座典型的港口都市,比鄰札幌市,從札幌市搭乘電車到小樽不過半小時左右的事情,自駕因為有高速公路連結的關係則是更快,與札幌形成了一日生活圈。
現在,走進小樽市中仍然可見當時的老建築,有的是浪漫的石造歐式建築,有的則是充滿昭和味的日本式建築等,各個時代不同背景的建築共同矗立在小樽市中,用時光的痕跡訴說著小樽這些年來的浪漫與精彩故事。,在市町村的魅力度排名中亦常排名日本前十名,其中最著名的景點就是小樽運河。來到小樽,除了看看小樽運河之外,許多歷史傳統的建築物都是值得停下腳步去欣賞的。

我住在北海道札幌的日本朋友圭祐說,小樽是他們札幌人的後花園,假日如果不知道要去哪裡,就會與三五好友一起搭著電車到小樽逛逛「小樽堺町通商店街」,或者上去「天狗山看夜景」,與札幌人的週末是緊密結合的地方。他也建議我,平時小樽的遊客真的很多,但大多都是走馬看花、結束行程就走了,真的有點可惜!如有機會,他推薦真的要在小樽住一晚,從白天到夜晚去感受這座城市濃厚的時光。其實小樽近郊還有一處「朝里川溫泉鄉」不僅可以泡溫泉,冬天更是著名的滑雪勝地「朝里川滑雪場」,部分飯店也提供「日歸溫泉」給一日遊的旅客使用,讓溫泉洗滌身上的疲勞,再舒舒服服的搭電車回札幌。

小樽地圖

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小樽的交通

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從札幌、新千歲空港前往小樽的交通方式

抵達新千歲國際機場就要直接前往小樽的話非常方便,可以直接搭乘直達小樽終點站的電車前往。而如果是從札幌出發,每隔十分鐘到十五分鐘就有一般電車直達小樽,就好像是台北通勤往基隆一樣,前往小樽的交通非常的多元也非常的方便,如果有購買相關的JR Pass或是,就非常推薦以搭乘電車的方式前往最為快速也方便。
抵達小樽駅後走出車站外的馬路對面就是巴士總站,城市間的巴士及市區的觀光公車都可在此搭乘,比起開車來說,不用特別找停車會也會省下許多錢與換來更多方便。

從札幌前往朝里川溫泉鄉的交通方式

從新千歲國際機場就要直接前往朝里川溫泉的話則是需要搭乘電車至「JR札幌駅」或「JR手稻駅」換乘普通電車,抵達朝里駅後走出車站外轉乘巴士前往朝里川溫泉鄉總站,或是請下榻的溫泉飯店前來接駁(如有飯店有提供接駁服務)。冬天因為下雪朝里川溫泉也是著名的滑雪勝地,自駕前往的話路況台灣人可能比較不熟悉,所以我會建議搭乘大眾運輸工具比較安全一些。

小樽觀光巴士及當地適用的交通票券(JR Pass推薦)

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小樽漫遊巴士|小樽城市觀光巴士

來到小樽不用擔心當地的交通方式,小樽其實是一座小而巧的城市,不論是搭公車或是透過自己的雙腳都可以走透透,當然當地也有推出串連所有景點的「小樽觀光巴士」來服務旅客,路線分為A、B、C三條路線及小樽夜景區間車(おたる夜景シャトルバス)。只要知道自己想要去的景點是哪裡,再搭乘指定路線的觀光巴士就能輕鬆抵達。不過要特別注意的是,除了看夜景的「天狗山纜車路線」外,其餘觀光巴士的營運時間較短,大多在傍晚就收線了。不過如果沒搭乘到末班車也沒關係,當地也有一般路線的巴士可以搭乘。
詳細的時刻表及搭乘資訊如下,後續如有更新或異動則依官方網站為主。

小樽漫遊巴士的車輛設計的非常復古,本身就是一道亮點,非常推薦體驗搭乘。

中央巴士一日乘車卷

中央巴士是小樽地區販售的一日乘車卷,可搭乘上述的三條觀光巴士及一般路線公車,全票為750日圓,購買地點為JR小樽駅前的巴士站櫃臺,如果說會搭乘到四次以上的巴士,就非常推薦可以購買一日乘車卷。另外JR北海道也有推出「小樽周遊券」。小樽周遊券適用於沒有買北海道地區相關JR Pass而只是單純想去小樽一日遊的人來使用,因為小樽周遊券不僅包含了札幌-小樽間的電車車資,更包含了中央巴士一日券,個人非常推薦購買這張票券來使用(詳細資訊如下一段介紹)。

JR 小樽周遊券

JR小樽周遊券由JR北海道所推出,適用於沒有購買「JR Pass北海道周遊券」,只是想以小樽一日遊為主的旅客,套票內容包含札幌、小樽之間的JR來回車票、北海道中央巴士「小樽市內線巴士一日券」,一券在手可以無限搭乘「小樽築港站~南小樽站~小樽站間」的電車及小樽地區的觀光巴士、路線公車。非常的方便。

JR Pass北海道鐵道周遊券

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如果只是單純要玩北海道地區,我推薦購買北海道地區的相關「JR Pass北海道鐵道周遊券」,票券分為三日券、四日、五日及七日暢遊等不同天數,畢竟從札幌往返函館的車資就不便宜,往返函館、札幌一趟就非常划算了!

JR Pass東北、南北海道鐵道周遊券

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如要串接日本東北地區,我推薦可搭配購買「JR Pass東北、南北海道鐵道周遊券」,這張票券可以在兩個禮拜內任選五天來使用,除了可以去札幌、登別、洞爺湖及新千歲國際機場之外,更可從函館搭乘北海道新幹線出發到東北六縣的岩手、宮城、山形、秋田、福島、青森等地,從函館搭乘新幹線到青森也只要短短一個小時,也是我最常買來使用的票券(這些年至少買了七張吧)。

JR Pass東日本、南北海道鐵道周遊券

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如果想玩更多、更久,我建議可購買「JR Pass東日本、南北海道鐵道周遊券」這張票券,這張票券可以在兩個禮拜內任選六天來使用,更可以搭乘北海道新幹線一路直衝東京。除了東北六縣可以拜訪之外,更可延伸到更遠的東京、、櫪木,甚至到靜岡的熱海、伊豆半島等地去旅行,更可依照天氣及心情隨意大範圍的移動,可以任性的把新幹線當成捷運在搭乘、搭好搭滿搭到飽的概念。

小樽自由行景點

JR小樽駅:走過時光稜線的懷舊車站

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JR小樽車站是旅客拜訪小樽的起點,也是旅程的終點,但網路上卻鮮少有人特別介紹這座車站。

第一次來到小樽時,我就被小樽車站的建築與裝潢給震攝住,煤油燈與車站支架呼應著車站內的復古裝潢,散發出古色古香、也流露出一點時光的蒼茫感,彷彿還留著剛時小樽繁忙的布局,沒有時尚新穎的建築外觀,卻令我駐足觀賞了許久。

小樽三角市場:盡情吃吧!沒有空腹千萬不要來的市場

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「早餐不知道該吃什麼,就來三角市場吃吧!」

小樽三角市場緊鄰小樽車站旁,是許多旅客來到小樽都會朝聖的一個市場,除了集結15間海產鮮魚店外,也有販售水果、蔬菜等等的攤家,滝波食堂是市場中最有名的店,排隊人潮不論什麼時候來都不間斷,很多人來到此就是想吃上俗又大碗的的海鮮料理,海膽、刺身、海鮮丼、當然大嗑帝王蟹也是來此不可錯過的美食之一。不過東西雖然新鮮,價格也因為觀光化的關係偏高了些,如果在意的話,可多比較幾家,畢竟貨比三家不吃虧。

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小樽三角市場攤商地圖

小樽運河:明信片中的小樽場景大還原

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小樽運河於1914年動工,1923年開通,特色是運河兩旁沿岸的一排紅磚倉庫,這是早期小樽市作為日本北海道金融、經濟中心的象徵。

昔日的小樽運河曾經承載著大量貿易貨物的舢板,後來因爲戰爭、工業倒退,最後小樽運河失去了原本運河的用途,有一半的長度甚至被填平作為馬路使用。隨著時代演變,僅存的這些老倉庫建築都改成了工藝品、商店、茶館及餐廳商鋪等等,轉型成為迎接遊客的觀光區,更成了拜訪小樽必到的一處旅遊地。

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特別體驗:小樽人力車
有時間及預算的人建議可參加搭上人力車、從人力車上去欣賞小樽運河旁的古典風格建築物,一小時的行程可以非常深入了解小樽當時的文化及民情。雖然沒有中文的導覽解說,但是只要會一點日文及英文就能聽懂車伕的的解說,而且人力車備有遮雨棚、加厚毛毯等,不分季節都貼心服務!

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小樽出抜小路:哈密瓜霜淇淋好吃的令我難忘

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集結了二十家飲食店,更與小樽運河僅一街之隔的出抜小路是不可錯過的覓食點。

出抜小路小小的區域中集結了各種日式美食與當地小吃,想要嚐鮮的朋友可不可錯過出抜小路。而我們這次來到出抜小路鎖定的是這家位於富良野的知名霜淇淋店的分店「ポプラファーム」,要來尋找他們家的哈密瓜霜淇淋,ポプラファーム霜淇淋特色是把整顆夕張產的哈密瓜對切後,再放置上一坨霜淇淋,把哈密瓜當容器,瓜肉的大小可以自由選擇,讓人可以一邊吃果肉一邊吃到霜淇淋,不論是視覺或是味覺都是極大的享受!

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小樽堺町通商店街:小樽限定的甜點這裡吃!

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小樽堺町通商店街是遊客來到小樽必逛的一條街。

猶如台灣的老街,小樽堺町通商店街聚集了許多懷舊商店,集結了當地好吃的餐廳,有LeTAO糕點,北菓樓奶油泡芙,海鮮料理,音樂盒博物館等等,還有許多販售小樽伴手禮與紀念品的手信店,有些甜點更是在機場買不到的小樽限定商品,走過、路過沒買就真的錯過了。除了讓遊客能夠買好買滿之外,街景營造濃厚的日式風情,更是遊客喜愛拍照打卡的景點之一。

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小樽堺町通商店街觀光地圖

小樽日銀通、色內大通:歷史建築的十字路口

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小樽曾是日本北方重要的貿易港口,加上聚集許多金融機關,得有「北海道華爾街」之美名。

現在來到小樽,走在街上仍然可以見到保存當年具異國風情的懷舊街道,保留了金融資料館、舊三菱銀行小樽支店、舊北海道銀行本店、北海道拓殖銀行小樽分行舊址、三井住友銀行小樽分行舊址等等歷史建築供遊客來認識小樽這座城市,喜歡看歷史建築的人走在日銀通肯定會收穫滿滿。另玻璃工藝店,如「北一哨子館」也是在色內大通,可以體驗玻璃DIY等工藝品。

手宮線跡地:舊鐵道變身成網美聖地

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手宮線是西元1880年時美國人在北海道所興建的第一段鐵路,是過去載運旅客與民生物資的鐵道路線。

隨著鐵道廢除,現在保留了JR南小樽站至小樽市千宮一丁目間的路段。留下的一段線道改造成線型公園,串連起車站至壽司通之間,成為城市中的鐵道紀念公園,不僅吸引了許多鐵道迷前來朝聖,旅客也喜愛在這座開滿花卉的鐵道公園拍照留念。

小樽壽司屋通り:厲害的壽司職人都在這

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壽司屋通り如其名,是小樽非常著名的壽司一條街,各式各樣的壽司名店全都聚集在這邊。

來到小樽你會發現到處都有壽司店,原因來自小樽一年四季都盛產豐富的漁獲,春夏秋冬都吃到利用當地漁港產的各種新鮮海鮮製作的壽司,因而造就了小樽「壽司店一條街」,街道上總共聚集著20多家壽司店,如果沒有特別想吃的店家,不妨就隨意找一間進來坐坐吧!

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小樽坂道之旅:地獄坂、船見坂、職人坂、見晴坂

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要體驗小樽人的生活就要選一條坂道來爬。

小樽與函館都跟我們台灣的基隆很像,都是一座依山坡而建的港灣城市,這裡的房子依照著山的稜線而興築,層次分明,而串連起住家與住家之間的道路也是隨著稜線蜿蜒爬升,也就形成了各式各樣不同形貌的「」,過去小樽曾經有著不同風景與故事的坂道,這些坂道有的隨時代而消失,有的被完整保留下來,並與現在的小樽居民繼續共存。

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水天宮:熱門景點中的海景秘境

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隱身在熱門景點中的冷門景點水天宮。

爬上了長長的坂道,終於來到道路的盡頭,這座水天宮是小樽在地人的信仰中心,也是看風景放空的好所在。水天宮於1859年興建,本殿、中殿及拜殿連結形式的「權現」結構,屋頂則為銅板修砌,保留了神社原汁原味的樣貌,雖然緊鄰小樽堺町通り商店街,但少有人願意爬坡上來看風景,也讓這裡成為熱門景點中的秘境。

小樽水族館:親子可以玩上一整天的地方

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即便是雨天來也很好玩的小樽水族館

水族館一直是親子旅遊的好地點,而熱愛觀看海洋動物的我,第一次到小樽就直接殺到水族館,小樽水族館除了海洋魚類之外,更集結了許多海豚、海獅、海豹等等海獸,還有我很喜歡的可愛企鵝、水獺等,定時表演的活動總讓現場氣氛瞬間沸騰,超過250種以上動物和魚類的生態,都在小樽水族館內,是北海道名列前茅的超級水族館。

天狗山纜車:北海道三大夜景、雲海夕陽一把抓

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小樽天狗山擁有北海道三大夜景的美名,更是小樽夜間熱門的活動。

不論是自駕或是搭乘觀光巴士,都可以從天狗山下搭乘4分鐘的纜車緩緩上山,直到山上的觀景台俯瞰小樽這座依山傍海的繁華港都,不僅夜景很美,幸運的話還能看到夕陽及雲海,是北海道地區著名的戀人夜景聖地,情來來到此感情不僅加溫,回憶也是滿滿。山頂也設有餐廳及室內吧台,可一邊享受美食一邊欣賞美景。

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朝里川溫泉鄉:秋季賞楓、冬季滑雪的小樽後院

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厭倦了住飯店的制式旅行,朝里溫泉區中有許多小木屋民宿提供包棟服務,可以全家大小一起烤肉、賞雪景、泡露天溫泉。

朝里川溫泉鄉是小樽近郊於1954年開發到溫泉後逐漸形成的溫泉鄉,沿著川邊而建的溫泉飯店從度假型到私人包棟的木屋、小旅館等都有,各種大小不同的溫泉旅館都能滿足泡湯的旅客需求。除了泡湯之外,春天賞櫻、秋天可賞紅葉,冬季則是熱門的滑雪場,被譽為「小樽的後院」。

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懶人看這邊:小樽一日小旅行跟團推薦

以上介紹了很多種交通方式,但肯定還是有人會有所疑惑、或是不知道該如何安排去小樽玩。如果真的不知道該怎麼辦,不會規劃行程與路線就跟當地的一日團也很棒。提供一些我個人推薦可以參加「小樽一日遊覽團」,不僅省去規劃行程的麻煩、也省去了買票的時間,一天之內也能跟著導覽專車去比較多的周邊景點,CP值及方便性都會高很多!

北海道千歲號巴士Buy – Bye札幌 & 小樽一日遊(札幌出發 / 到達新千歲機場)

這個活動適合最後一天要離開北海道的台灣人,你可以從札幌上車後一路跟著專車前往札幌市中央批發市場、白色戀人公園及小樽運河,行程遊覽結束後會直接載你到新千歲機場搭飛機,不僅方便又能省下許多時間,全程無需擔心交通問題,用小樽之旅結束美好的北海道之行!

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小樽飯店住宿推薦七選

小樽市區因為觀光客多,本身就有許多家飯店來,有的更是以老建築去從新改裝的風格旅店,很多設備都蠻新穎的,如果有機會,不妨在這邊住一晚吧!以下幾家飯店是我的口袋名單,做一個簡單的整理給大家參考,或許你也可以在其中找到你理想的小樽住宿。

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